Wohn- und Geschäftshaus Wien

Meidlinger Hauptstraße
Straßenseite (Ansicht Ost)

Im Auftrag der Liegenschafteigentümer plant fiedler.tornquist ein gemischt genutztes Stadthaus an der Fußgängerzone Meidlinger Hauptstraße. Es bietet Geschäfts- und Büroflächen, sowie Wohnungen mit Erkern, Balkons und Terrassen. Über dem hofseitigen Trakt gibt es eine Grünfläche.

Das Gebäude ist mit einer thermischen Solaranlage, Photovoltaikpaneelen und Erdwärmesonden ausgestattet und kann gänzlich ohne fossile Energieträger betrieben werden.

archurb · 17.09.2020

Stadtraum als Medium der Verkehrswende

Beitrag in: Verkehrswende; PLANER_IN Heft 4_20; Vereinigung für Stadt- Regional- und Landesplanung (SRL), Berlin 2020

Die Bedingungen des öffentlichen Stadtraums sind von großer Bedeutung für das Gelingen der Verkehrswende, wie sie für das Erreichen der Klimaziele notwendig ist. Das zentrale Element ist dabei durchgängige Fußläufigkeit, die in allen öffentlichen Räumen gewährleistet sein muss. Der Artikel beschreibt die wesentlichen städtebaulichen Prinzipien, die dazu beitragen, einen solchen post-fossilen Raum zu schaffen: Neuverteilung der Verkehrsflächen, wobei nirgends mehr als eine Fahrspur pro Richtung angeboten wird; in der Bebauungsplanung die Abkehr vom Typus der “Anlage” und eine Begrenzung der Länge straßenseitiger Gebäudefronten. In dieser durchgängig fußläufigen Stadt gibt es auch Fahrzeuge, aber sie dominieren nirgends. Hochrangige Straßenverkehrskorridore, wie sie für den Gütertransport und den regionalen öffentlichen Verkehr benötigt werden, sind nicht Teil des öffentlichen Raumes. Sie werden wie Bahnanlagen betrieben.

The conditions of public urban space are essential to achieving the mobility shift needed to meet the carbon reduction goals. The central aspect is seamless and comprehensive walkability, to be provided in all public right-of-way spaces. The article describes key urban design principles that will help bring about this post-fossil space: re-distribution of street space, offering no more than one lane per direction; in building development: houses instead of compounds and estates, and a limitation to length of frontages facing public space. In this seamless pedestrian city, vehicles are not excluded, but in no place privileged or dominant. High capacity road corridors, needed for freight and regional public transportation, are managed like railroads, they not part of public streetscape.

Stadtraum_Verkehrswende_Fiedler

 

archurb · 30.08.2020

Wohn- und Geschäftsgebäude Graz

Theodor-Körner-Straße/Grabenstraße
Gutachterverfahren, September 2019

Im Rahmen eines geladenen Wettbewerbes entwickelt fiedler.tornquist ein Konzept für die Bebauung eines exponierten Grundstückes an der nördlichen Stadteinfahrt von Graz, bestehend aus zwei Gebäuden, wovon das Eckgebäude als gemischtes Büro- und Geschäftshaus, der dahinter liegende Baukörper als Wohngebäude ausgelegt ist. Die wesentliche Anforderung bestand hier darin, den derzeit vom Autoverkehr dominierten Stadtraum durch die Auslegung der Gebäude neu in Richtung Fuß- und Radverkehr zu prägen.

> weitere Informationen

archurb · 23.09.2019

Broadacre City 2.0 postfossil

Experimenteller Städtebau (2018 – 2019)

Modell Broadacre City 2.0
(Ausschnitt Feldkirchen/Graz)
fiedler.tornquist 2019

In seiner Stadtvision Broadacre City aus dem Jahr 1935 imaginierte Frank Lloyd Wright eine neue, flächenhafte Stadt, basierend auf umfassender Automobilität. Heute ist diese Vorstellung zu einer globalen Wirklichkeit geworden.

Gemeinsam mit mehreren österreichischen Universitätsinstituten widmen sich fiedler.tornquist der Frage: Welche Zukunft hat diese Form von Stadt?

Broadacre City 2.0 stellt in den Zustand einer Stadtregion um das Jahr 2050 dar. Bis dahin sind gemäß dem internationalen Klimaabkommen von Paris 95% der CO2-Emissionen substituiert.

Als Grundlage der Untersuchung dient ein Gebiet im Süden von Graz. Hier gibt es eine Fülle von Nutzungen, Infrastrukturen und Typologien, die mit dem fossilen Wirtschafts- und Lebensmodell verknüpft sind. In fünf Teilbereichen werden neue, post-fossile Lösungen entwickelt.

> Ausstellung

> Buch: broadacre city 2.0

archurb · 02.06.2019